DAT
Repenser les bornes distributrices de titres en 3 phases : transformer les interfaces, modifier le design industriel de la machine, concevoir les sons des portails permettant l’accès aux stations de la STM, de l’ARTM et du REM.
Date de conceptualisation
2021/2022
Client
STM
Entreprise publique, la Société de transports de Montréal assure les besoins de mobilité de la population en offrant un réseau de transport collectif de bus et de métro.
Mission
Parcours d’accessibilité au niveau UX et UI
« Ma fierté sur ce projet, c’est d’avoir décidé de ne faire qu’une interface plutôt que deux. On ne voulait pas faire de discrimination. On voulait que tout le monde puisse aller au même endroit. »
Jean-François, lead UX et mentor
Refonte de la borne DAT
Visible dans les stations de métro et du REM, la distributrice automatique de titres (DAT) sert à acheter des billets OPUS ou à recharger des billets. C’est dans le cadre de la refonte de cette borne que la STM a fait appel à nous. Au départ, le mandat consistait à transformer les interfaces datant de 1998. Il nous a paru pertinent de travailler de concert avec un designer industriel pour penser la machine et l’interface de manière ergonomique et esthétique. Une fois cette démarche acceptée, nous avons également désigné les sons des portails permettant l’accès aux stations de la STM, de l’ARTM et du REM.
Le zonage et l’écran
Au niveau de l’écran de la DAT, le défi a été de couvrir les paramètres d’environnement intérieur et extérieur (soleil, obscurité, etc.) tout en permettant de naviguer à travers l’offre complexe de l’ARTM. Celle-ci inclut le nouveau fonctionnement par zones et la tarification sur une grille de 10 larges plages tactiles.
»On s’est donné les contraintes d’accessibilité dès le départ, mais cela nous a permis d’être plus créatifs. »
Gabrielle-Jade, UX Designer
L’accessibilité au service de la collectivité
« Parfois les projets sont très ciblés alors que là c’est pour le grand public. Un jour, la population de Montréal et même mes ami.es vont utiliser cette interface! »
Gabrielle-Jade, UX Designer
Grâce aux 2 rondes de tests comprenant une dizaine de personnes, voici les différents paramètres que notre équipe a pris en compte :
- Langue EN/FR
- Mode sombre
- Débit de la voix (notamment pour les personnes aveugles)
- Largeur et choix de typographies pour présenter toute l’info pertinente (nom du titre, description, prix, zone, activé ou pas)
- Les pictogrammes pour les personnes allophones
- Hauteur de la machine (pour les personnes en fauteuil roulant)
- Largeur des tuiles tactiles
- Et peu de latitude au niveau du UX Writing
Au final, le volet Design industriel de notre mission a permis de créer une interface vivante avec des textures et des éclairages offrant à tous les utilisateurs la possibilité d’optimiser leurs interactions avec la DAT.
La signature sonore de la STM
Le volet audio des portails permettant l’accès aux stations a également permis d’améliorer la compréhension des différentes interactions possibles avec les portillons :
- Entrée interdite
- Entrée en conflit avec un utilisateur
- Allant dans la direction opposée
- Fraude, etc.
Lancée en 2023, la nouvelle borne actuellement produite par la firme Conduent devrait, on l’espère, faciliter la vie des usagers!
L'équipe projet
- Gabrielle-Jade : lead UX
- Jean-François : Mentor
- Olivier : Designer Industriel
- Myriam : Idéatrice et chef d’orchestre
Français 
English (Canada)